நிகழ்வு அநேகமாக பின்வருமாறு. பாகிஸ்தானின் லாகூர் விமான நிலையத்தில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானத்திற்குள் எலி புகுந்தது. அதை முதலில் பார்த்தவர் அந்த விமானத்தில் பயணித்த பயணி.
எவ்வாறாயினும், கட்டுநாயக்க விமான நிலையத்தை பாதுகாப்பாக வந்தடைந்த விமானத்திற்குள் மறைத்து வைக்கப்பட்டிருந்த எலியைக் கண்டுபிடிப்பது இலகுவானதாக இருக்கவில்லை. விமானத்தின் சிக்கலான தன்மையே இதற்குக் காரணம்.
ஒரு விமானத்தில் எலியை சந்திப்பது அசாதாரணமானது அல்ல.
இதனால், சில நேரங்களில் எலிகளும் பூச்சிகளும் பயணிகளின் பொதிகள் வழியாக விமானத்திற்குள் நுழையலாம்.
உலகின் பல நாடுகளில், விமான நிறுவனங்களில் இதுபோன்ற சம்பவங்கள் இதற்கு முன் பதிவாகியுள்ளன.
அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில் சிறப்பு நடைமுறைகள் பின்பற்றப்படுகின்றன.
ஒரு சிக்கலான இயந்திரமான ஒரு விமானத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மனித உயிர்கள் ஆபத்தில் இருப்பதால், சிறிய அல்லது ஆபத்து எதுவும் எடுக்கப்படவில்லை.
எனவே ஸ்ரீலங்கன் ஏர்லைன்ஸ் ஊழியர்கள் வழமையான முறையை பின்பற்றி எலியை பிடிக்க முயன்றனர்.
விமான பயணிகளின் பாதுகாப்பிற்காக சர்வதேச தரத்தில் எலியை கொல்ல தேவையான ரசாயனங்களை விமானத்தில் தெளித்து சுமார் ஒரு நாள் நிறுத்த வேண்டும் என்பது விமானத்தை தயாரித்த நிறுவனத்தின் தொழில்நுட்ப அதிகாரிகளின் ஆலோசனை.
பல நுட்பமான கம்பிகள் கொண்ட மிகவும் சிக்கலான இயந்திர கருவியான விமானத்தை பறப்பது மிகவும் ஆபத்தான செயலாகும்.
ஏனெனில் எலியின் பற்களில் சிக்கிய ஒரு கம்பி முழு விமானம் மற்றும் அதன் பயணிகளின் தலைவிதியை தீர்மானிக்கும்.
எவ்வாறாயினும், மூன்று நாட்களுக்குப் பிறகுதான் இலங்கைக் குழுவினர் கடுமையான நடவடிக்கைக்குப் பிறகு எலியைப் பிடிக்க முடிந்தது.
கார்களைப் போலவே விமானங்களையும் கருத்தில் கொண்டு, விமானப் பயணிகளின் பாதுகாப்பு தொடர்பான தொழில்நுட்ப விஷயத்தை சமூக ஊடகங்களில் விமர்சிப்பது எவ்வளவு நெறிமுறையானது,?
இதனை போன்று மற்றைய விமான சேவைகளிலும் நிகழ்ந்துள்ளது.
